Das Midfield wird der neuen Stadteingang von Süden kommend. Als urbanistisches Bindeglied zwischen den Gemeinden Hesperange und Luxembourg, verknüpft es die stark im Wandel befindlichen Gebiete Ban de Gasperich und Howald.

Durch seine bedeutende Lage und seine sehr gute verkehrstechnische Anbindung und der kurzen Distanz zur Innenstadt ist es ein bedeutendes Entwicklungsgebiet für beide Gemeinden und für das ganze Land.

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Durch veränderte Rahmenbedingungen wurde der Plan Directeur Midfield von 2011bzw. 2014 überarbeitet.
Geplant ist eine städtische Ergänzung und eine notwendige urbanistische Verbindung der Gemeinden, die der aktiven Mobilität den Vorrang gibt. Der Fokus der Planung liegt auf Wohnungsbau mit innovativen Wohnformen, der in den weiterführenden Planungen vertieft werden sollte. Angestrebt wird eine vielfältige, kleinteilige und flexible Bebauung.

Zur Umsetzung in diesem belasteten Gebiet sind wichtige Maßnahmen zur Lärmreduzierung vorgesehen. Die wichtigste und aufwendigste ist eine Überplattung der A3.

Konkrete Zielsetzung des Projekts war:

• die Erarbeitung eines Verkehrskonzepts unter Berücksichtigung des Verlaufs der neuen Tramlinie und der aktuellen Planungen des Umbaus des zentralen Umsteigepunktes Pole d‘echange Howald (Gare)

• die Ausarbeitung eines Freiraumkonzepts für Midfield (Schaffung von neuem qualitativem Stadtraum mit nachhaltigen Strukturen; Verbindung mit vorhandenen und geplanten Grünstrukturen wie z.B. Parc de Gasperich)

• die Erarbeitung eines städtebaulichen Konzepts für Midfield als Basis für dieweitere verbindliche Planung

• Empfehlungen für die mögliche Umsetzung des Städtebaulichen Konzepts und für die weitere Vorgehensweise in Richtung PAP Planung (Phasierung).